Шариковые упорные подшипники

Шариковые упорные подшипники: применение, особенности

Упорный шариковый подшипник рассчитан на осевые нагрузки, потому присутствует в оборудовании и механизмах, где они являются основными. Устройство вращается с ограниченной частотой, поэтому его нельзя устанавливать в узлы с горизонтальными валами. В противном случае изделие будет изнашиваться быстрее, чем обычно, и вскоре придет в негодность.

Желающие купить шарикоподшипник обращают внимание на его конструкцию. Он состоит из внешнего и внутреннего колец, а также шарика, выполняющего роль элемента качения. Последний помещен в специальную беговую канавку внутри наружного кольца. При монтаже для корректного функционирования устройства используют сепараторы.

Сферы применения

При выборе обращают внимание на размеры, особенности строения, исполнение. От этих показателей зависит итоговая цена. Во время работы детали сохраняется малое трение, так как контакт между рабочей поверхностью и телом качения точечный. За счет этого, изделие подходит для скоростных механизмов. Для больших осевых и радиальных усилий в любом направлении стоит заказать четырехконтактные модели.

Сепаратор бывает закрытый и открытый. Последние не применяют в высокоскоростных установках, так как у них нет специальных посадочных мест для деталей качения. Перемычки не рассчитаны на очень высокие нагрузки, потому возможно заклинивание при применении не по назначению.

Предлагаем приобрести шарикоподшипники недорого для:

• судостроения, металлургии;
• машиностроения;
• деревообрабатывающих предприятий;
• станков в строительных цехах;
• заводов, выпускающих спецтехнику, сельскохозяйственные машины.

Устройства также используют как элементы автомобильных редукторов и медицинских установок. Они присутствуют в домкратах, поворотных механизмах.

Какие есть разновидности

Шарикоподшипники делятся на две большие группы. Однорядный или одинарный оснащен калиброванным и свободным кольцами качения, устанавливаемыми в вал и на корпус. Такие модели воспринимают только однонаправленные воздействия. Для компенсации перекосов используют также подкладные сферические модели. Но они встречаются редко и не подходят для новых машин.

Двойные предназначенных для двунаправленных осевых нагрузок. Их фиксируют с двух сторон вала. Все разновидности имеют разъемную конструкцию и очень просты в установке. Особых требований к сопрягаемым с ними компонентам нет. Сепараторы чаще всего бывают стальными, иногда латунными, бронзовыми, более массивными.

Если вам нужны такие подшипники, посмотрите наш каталог. Ассортимент моделей широк, можно выбрать вариант для оборудования, механизмов, работающих на разных скоростях. Специалисты нашего интернет-магазина в Москве также консультируют по применению, замене.