Роликоподшипники игольчатые

Роликоподшипники игольчатые (тип 4000) при минимальных радиальных габаритах работают в условиях максимальной радиальной (но не осевой) грузоподъемности. Отличительной особенностью этой группы подшипников являются тела качения, представляющие собой цилиндрические ролики малого диаметра и большой длины (длина превышает диаметр от 3 до 10 раз). Такие ролики называются игольчатыми роликами (иглами, иголками).

Осевые нагрузки игольчатые подшипники не воспринимают, их нельзя использовать на прогибающихся валах и при несоосности посадочных мест. Имея малое поперечное сечение, эти подшипники способны выносить большие нагрузки, занимая ограниченное место в радиальном направлении.





Игольчатые подшипники выпускаются следующих конструктивных разновидностей:

а) С точёным наружным кольцом без внутреннего кольца. Такие применяют, когда существует возможность закалки и шлифовки дорожек качения на валу;

б) С точеным внутренним и наружным кольцами -используют, когда нет возможности обработки мест установки подшипника;

в) Со штампованным наружным кольцом - когда требуются особо компактные системы, но отверстие корпуса не может служить дорожкой качения для сепаратора с игольчатыми роликами. Необходима закалка и шлифовка опоры вала;

г) Без колец с иглами, заключенными в точеный или штампованный сепаратор - самые компактные, но требующие специальной обработки посадочных мест на валу и в корпусе.

Сепаратор может быть изготовлен из стали, пластика, цветных металлов. Точеные кольца – из хромистой углеродистой стали.